輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理，可滿足輪襯制作的工藝要求。

用途：安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。

架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質可分為五大類，聚胺酯、橡膠、工程塑料、尼龍輪襯和復合材料輪襯。

聚氨酯猴車輪襯 斜井巷道用托輪襯套

多種尺寸的猴車輪襯，常用的規格尺寸用175，180，188，195，200，240，248，280等多種直徑尺寸支持定制。

猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠、復合材料等多種材質，規格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。多種模具，顧客只需提供樣品或是尺寸，據顧客要求定制。

消除了現有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。

增加鋼絲繩使用周期；不易卡；使用環境溫度范圍為：－40℃～80℃；安裝比較方便。

絞車猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產的礦山用產品，安裝方便等特點，根據用戶提供尺寸加工定制。

聚氨酯猴車輪襯 斜井巷道用托輪襯套

架空乘人裝置猴車輪襯，又稱為猴車襯套，多適應于變坡點。

猴車的輸送原理和作用：

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。